服務現場搭平臺 攻堅克難當先鋒

——南昌鐵路局向塘機務段“郭學飛勞模創新工作室”

作為南昌鐵路局第一個被江西省總工會命名的勞模創新工作室，郭學飛勞模創新工作室自2013年6月份成立以來，緊緊圍繞深化一種認識、明確一個專人、完善一套制度、搭建一個平臺，鉆研一批成果，積極輻射勞模示范效應的創建主題全面開展，積極借助勞模創新工作室創建平臺，弘揚勞模先進精神，打造勞模先進品牌，發揮勞模先進傳承作用，不斷攻關段發展中的技術難題，為南昌鐵路局向塘機務段發展做出了貢獻。

 “郭學飛勞模創新工作室”是以全國勞動模范獲得者郭學飛為領銜人的技術型團隊。團隊骨干成員中有“知識型勞模”李斌、“弱電專家”蔡全民、編程“高手”范俊、專檢工程師李蘇文、模范班組長徐躍田、技改能手柴國彤、創效達人萬永有、大車教員萬傾浪、電器故障克星杭星，平均年齡36歲，其中全國勞模1名，江西五一勞動獎章1名；黨員7名；本科生3人，大專7人；高級職稱1人，中級職稱1人，初級職稱1人，高級技師2人，中級技師5人，是一支經驗豐富、技術精湛、創新能力強的團隊。

  “郭學飛勞模創新工作室”的辦公地點設在段職教科二樓，建筑面積有65平米，同時擁有一個100平方的練功房，在近三年的創建過程中江西省總工會、中華全國鐵路總工會、南昌鐵路局和向塘機務段先后投入40多萬元，配置辦公用桌椅、工作用計算機、書柜以及專業書籍，辦公點設置了勞模及團隊成員榮譽展示。工作室在人員、經費、設備、場地各方面均得到大力支持。據不完全統計，2015年累計投入10.5萬元，2016年累計投入30余萬元，2017年累計投入5.2萬元，均用于工作室基礎建設。

“郭學飛勞模創新工作室”堅持“服務現場搭平臺、攻堅克難當先鋒”的工作理念，按照月度學習“會診”、季度例會“攻關”、半年度“四個一”驗收的工作方法，圍繞段運輸安全、生產經營、節支降耗和服務現場等工作重點、難點問題，開展技術攻關、技術培訓、技術交流等活動，將先進技術、經驗、方法轉化為服務運輸生產實際成果，為推動向塘機務段科學創新發展發揮了積極的作用。創建以來，工作室共獲得創新成果20項，成果轉化20項，實用新型專利1項，獲得省部級8個、地市級9個。這些創新成果無不鐫刻著勞模創新工作室誠意出品的印記。

匯聚安全正能量

向塘機務段是南昌鐵路局舉足輕重的貨運大段，地處京九、滬昆線十字交叉中心和向塘西樞紐，全段總運營總里程3541公里。隨著電氣化鐵路改造和諧電力機車投入使用和5000噸重載貨物列車的開行，值乘區段內的京九北線九江西—廬山普速場重載列車出發起動和京九南線鐵石口—小江—龍南連續長達上坡道困難區段的操縱，成為所有貨運機車乘務員的一塊心病，特別是雨霧天氣，操縱難度大，容易引發坡停。

郭學飛勞模工作室成員，也看在眼里，急在心里，主動放棄休息時間，加班加點跟班添乘，查找分析電力機車坡停、掉分相的因素，經過認真分析、反復鉆研和現場試驗，總結出電力機車“一檢二關三禁四搶五保六過”防坡停、掉分相的“郭學飛操縱法”。該操縱法推廣使用后，電力機車坡停、掉分相，同比下降了75%，為保障運輸秩序暢通發揮了積極作用。操縱法也因此獲得南昌鐵路局科學技術成果三等獎，被授予南昌鐵路局黨內優質品牌。

針對乘務員日常攜帶業務書籍較多實際，工作室成員范俊主導研發基于手機端的乘務員技術資料查詢軟件《機車寶典》。該款APP軟件匯聚了機車乘務員運行途中非正常處理流程，運行途中應急電話，LKJ監控數據設定及操作方法等知識，設計應急中心、機車通用、討論區及每種機車車型資料等10個模塊，廣受機車乘務員歡迎，實現了“指尖業務學習”，保證了行車安全穩定。

機車故障偶發和部分機車乘務員故障處理能力不足，是干擾正常運輸秩序的又一個“短板”。為了讓更多火車司機能夠快速便捷地處理機車故障，工作室團隊先后編寫了《機車應急故障處理20條》、《走車電路故障處理思路》、《勵磁電路故障處理思路》等書籍與所有大車們分享，減少了責任機破的發生；工作室團隊提出的《提高HX機車制動系統的風源質量改進建議》解決了和諧型電力機車存在的風源質量不高,引發制動性能的下降或失效問題，確保了機車安全運行。

團隊攻關增效益

郭學飛勞模創新工作室，積極破解段創效難題，促進技術成果轉化，為段節支降耗、節能減排發揮了顯著成效。針對大功率和諧機車更換齒輪箱油工作中，由于空間狹小，以致投入人員多、耗時長，并存在油脂的浪費和污染現象。工作室團隊根據這一難題進行項目攻關，設計了大功率和諧機車齒輪箱注油機。該成果投入現場運用后，減少了更換齒輪箱油作業人員勞動強度達60%以上，提高了2倍工作效率，杜絕由于泄露造成的環境污染和成本浪費，年平均節約齒輪箱油達10余萬元,該項成果獲得福建省百萬職工“五小”創新大賽一等獎，江西省QC成果二等獎。

機車頭燈是助力司機及時發現前方線路異常情況，確保行車安全的“利器”。針對機車頭燈故障率高、檢修復雜現狀，工作室成員徐躍田、蔡全民等“智囊團隊”通過修舊利廢，自主研發機車頭燈檢測儀，不僅提高了檢修生產率，更為企業省下大量檢修成本。2016、2017年全段機車頭燈類故障報修987件，其中更換頭燈總成130個，為企業節約成本79.56萬元，檢測儀也在2017年獲國家實用新型專利。

針對段42臺專調機車管理點多面廣，燃油管理不能實時進行，非正常燃油消耗檢查工作量非常繁重等問題。工作室團隊研制開發專調燃油管理平臺。該平臺貫穿了機車燃油到段驗收、日常儲存管理及燃油發放全過程，通過實時錄入、燃油非正常損耗自動預警，嚴控偏遠地區專調（包乘）機車的每班燃油使用量。自該信息平臺推廣使用后，燃油消耗檢查工作效率提高了18倍，各異地專調內燃機車燃油單耗顯著下降，杜絕了機車燃油的非正常流失，一年節省燃油50.392噸,年均取得經濟效益達41.5萬元。該項目也獲得福建省百萬職工“五小”創新大賽三等獎，江西省QC成果三等獎。

工作室團隊成員李蘇文是段最年輕的高級工程師，善于從現場中發現解決問題是他的特點。針對現有的機車6A系統加裝施工工藝存在工作量大，傳統作業方法多，對電子設備影響大等弊端，他和工作室成員一道對優化加裝過程中的難點、疑點，重新編寫出“HXD1B 型機車機車車載安全防護系統加裝施工工藝”。新工藝使作業時間從原來6個工作日縮減到3個工作日，勞動強度同比下降50%，作業人員由原來7人縮減至5人，同比下降了28.5%左右，同時降低了重點部件破損率，使機車6A設備更加導向于安全。

勞模精神薪火傳

為擴大“勞模創新工作室”的示范效應，由“一幫一”師帶徒放大到帶班組，工作室團隊致力于對優秀班組和優秀青工進行“傳幫帶”， 通過“帶班組”、“帶徒弟”、技術指導、學習培訓的方式，將團隊的技能和經驗傳授給普通職工，為段培養了一批知識型、技能型、創新型人才隊伍。

工作室成員徐躍田作為整備車間電力專修組工長，積極組織班組成員開展學技練功活動，同時工作室成員和青工結成業務幫扶對子，有5名班組成員榮獲路局職業技能競賽名次，90后青工葉技巧更是在短短幾年時間內從一名院校學生成功轉型電力機車高級鉗工，并一舉獲得江西省第十二屆“振興杯”職業技能競賽冠軍、2017年榮獲“火車頭獎章”等殊榮，電力專修組更是先后榮獲江西省“工人先鋒號”、“火車頭獎杯”。

“火車頭獎章”獲得者、工作室成員杭星作為設備車間電器組工長，充分發揮勞模先進“師帶徒”作用，班組努力向著標準化建設的目標邁進，安全管理水平不斷得到提升，班組 2014年被授予路局“工人先鋒號”，2016年 “火車頭獎杯”。

在“郭學飛勞模創新工作室”的先進示范引領和日常技能培訓作用下，學技練功已在全段上下蔚然成風，大家紛紛以技能競賽獲獎選手為學習榜樣，新老職工“傳幫帶”作用發揮更為顯現。在近三年的路局職業技能競賽中，共獲得中16個第一，9個第二，8個第三的好成績。三年來，培養了全國勞動模范一名，高級技師7名、技師24名、高級工139名，一大批優秀技能人才涌現出來，成為確保企業安全生產的中堅力量。

“風順正是揚帆時，開拓創新大潮涌”。郭學飛勞模創新工作室不僅成為了助推企業發展的新生力量，也成為了勞模精神永續發展的重要載體，成為企業持續發展、健康發展的精神脊梁。